Cybex Aton Cloud Q

Taas saadaan mageita uutuuksia kaukalorintamalle kun Cybex alkoi toimittamaan uudenuutta Aton Cloud Q -turvakaukaloaan. Me täällä Tampereen Baby Stylessa päästiin testailemaan kaukaloa jo ennakkoon, joskin viime viikolla kuorman mukana ehti saapua jo varsinaiset myyntikappaleetkin. Tältä se nyt näyttää:

Aton Cloud Q on moderni kallistettava turvakaukalo. Nyt kaukalossa saa autoreissun jälkeenkin jatkaa huoletta uniaan eikä shoppailureissulla tarvitse jännittää, tuleeko sallittu kahden tunnin kaukalossa olo täyteen ennen kuin reissu on ohi. Kallistus on käytössä siis nimenomaan auton ulkopuolella kun nukkuvaa lasta ei millään raaskisi alkaa paikasta toiseen nostelemaan. Onhan näitä kallistettavia kaukaloita ennenkin nähty, mutta poikkeuksellista tässä Cybexin versiossa ovat nuo sisämitat. Kun tätä vauvan köllimistilaa vertaa muihin vastaaviin markkinoilta löytyviin kaukaloihin, on ero silminnähtävä.

Edeltävään Aton Q malliin verrattuna on mm. niskatuen korkeussäätöä nyt aiemmasta 8 portaasta lisätty 11 portaaseen! (Tällä kokomuutoksella on ennakoitu jo tulevaa iSize standardia, mikä toivottavasti saadaan jossain vaiheessa kesää valmiiksi. Siitä lisää myöhemmin...) Niskatuen mukana liikkuu myös peffan alla kiila, mikä alkuvaiheessa asettaa vauvan makaavampaan asentoon ja sitten isompana muksuna asento puolestaan muuttuu automaattisesti niskatukea säädettäessä pystymmäksi. Tämä auttaa kaukalossa viihtymiseen, kun istuimesta näkee isompana myös pihalle.

Cybexin aiemmista kaukaloista tuttu XXL-kuomu löytyy myös tästä mallista. Virallisestihan kuomu on blokkaamassa auringonsäteitä pois, mutta Suomessa se on talvisaikaankin aika näpsäkkä juttu; kun sitten marraskuun pimeydessä pitkin kylänraittia ajelee, ei kuomun ansiosta katuvalot räisky diskovalojen lailla vauvan silmiin. Kuomun lisäksi kaukalon ulkoreunoilta löytyy L.S.P.-system lisäsivutörmäyssuojat (Linear Side Protection), mitkä mahdollisessa sivuttaistörmäystilanteessa ottavat törmäysvoiman ensimmäisenä vastaan ja ohjaavat törmäysvoimaa kaukalon rakenteita pitkin pois lapsesta.

Tuttuajuttua on myös tuo rattaisiin kiinnittyminen. Tässä testailtiin kaukaloa Stokken Trailz-vaunuihin ja hienostihan se siihen asettuu! Tää kombo taitaa tällä hetkellä olla allekirjoittaneen ykkössuosikki jos vaunut ja kaukalo pitäisi itselle valita. På svenska sanoisin että toppen! Tuumailtiin tuossa vähän, että tämä malli taitaa mennä aika moneenkin adapteriin kiinni, koska kaukalon pohjan muotoilua on muutettu hieman kapeammaksi, jolloin kaukalon rakenteen ei pitäisi olla ongelmana rattaisiin kiinnittymisessä, kuten aiemmin joissain tapauksissa on ollut. Jess!

Tekniset tiedot kaukalosta voit tsekata täältä.

Etätyötuoli / Stokke Steps

Aloitin tuossa jokunen viikko sitten tekemään osan työpäivistä kotoa käsin. Vaikka liikkeellä on toki toimistohuone erikseen, tulee koneen äärestä hypättyä ihan liian usein myymälän puolelle ja asiat jäävät puolitiehen ja moni homma vie lopulta moninkertaisesti aikaa suhteessa työn vaativuuteen. Etänä saisin keskityttyä yhtenä päivänä viikossa rauhassa tilauksiin, sähköposteihin, markkinointiin yms. asioihin, mitkä vaativat pientä (tai suurta) paneutumista ilman, että keskittyminen herpaantuu muiden töiden vuoksi.

Noh jaa.. Idea oli hyvä, mutta ensimmäinen päivä "etätoimistossa" meni vähemmän hienosti. Ensinnäkään en päässyt koneeltani käsin meidän varastojärjestelmiin, jolloin mm. tilausten teko hankaloituu radikaalisti. Tämän vuoksi istuskelin siis puhelin kädessä toveroisen kun it-tuki yritti selvittää, kuinka järjestelmät saadaan pelittämään yhteen. Toisekseen en ollut ottanut huomioon sitä, että tämä mun kotikoira ei todellakaan ole tottunut siihen, että kotona hiimaileekin joku keskellä viikkoa, joten kaikennäköistä rapsutuksenkerjääjää ja postinkantajan haukkujaa piti tuossa työn ohessa ottaa huomioon.

Kolmanneksi kompastuskiveksi osottautui työergonomia. Meidän keittiön pöydänpinnan ja tuolin tasoero on meikätypyn selälle aivan liian valtava silloin kun pöydän ääressä syömisen sijaan näprätäänkin läppäriä. Otin ongelmaan lastentarvikemyyjähenkisen näkökulman ja hankin itselleni syöttötuolin. Onpa mulla toimistotuolinakin Stokken TrippTrapp, joten tänne kotiversioksi nappasin mukaan tuon Stokken uudemman version, Stepsin. Kyllä maar nyt kelpaa näpytellä konetta kun hartiat saavat levätä rauhassa ja jalatkin saa nostettua lattian tasosta korkeammalle, jotta tuolilla on myös tukeva istua. Eikä tämä Stepsin muotokieli niin kovasti silmäänkään särähdä, vaikka lapsiluku vielä näyttääkin tässä huushollissa pyöreätä nollaa. Kätevää!

Sittemmin toimistonpöydäksi on muuttunut tuo kuvissa näkyvä äidin vanha Billnäs, varastojärjestelmät on saatu rullaamaan ja koirakin rauhoittumaan, joten kehitystä on tapahtunut! Pisteeksi iin päälle teippasin inspiraatiokuvia seinät täyteen, joten mikäpä tässä on töitä tehdessä.

Baby Style Forum

Tsidii, vitsit miten innoissani oon tästä! Jos tuossa edellisessä postauksessani muistelin meidän Tampereen pään kiireitä, niin ollaan me Helsingin päässäkin laitettu hösseliksi! Nyt perjantaina avataan Baby Style showroom-myymälä Helsingin Forumin kolmanteen kerrokseen, joskin viralliset avajaiset pidetään viikon päästä 6.2.2015. Täällä meillä on näytillä rajattu tuotevalikoima, mutta sitäkin hienompana. Pienempiä tuotteita on myynnissä heti mukaan ja isommat toimitellaan sitten jälkikäteen tai noudetaan meidän Espoon myymälästä. Parastahan tässä on se, että nyt on ammattitaitoista henkilökuntaa käytettävissä aamusta iltaan kun avoinna ollaan ma-pe 9-21, la 9-18 sekä su 12-18. Tulkaahan käymään!

Stokke Scoot V2 Uudet Kuosit

Oohlalaa, nää Stokken uudet ratasvärit on niin keväisen kauniita! Stokke näitä on jo omilla sivuillaan kovasti hehkutellut, mutta hehkutellaan me täällä vielä vähän lisää.

Scoot V2 ratasta on tähän mennessä saanut väreissä Red, Purple, Black melange, Black sekä Slate Blue, mutta nyt sarja täydentyy limited edition väreillä Aqua blue ja Soft pink. Lisäksi Scooteihin saadaan Style Kit kahdella pallokuosilla, Retro Dot ja Soft Dot.

Scoot V2 on ollut markkinoilla vasta muutamia kuukausia, joten kertaillaas vielä mitä kaikkia parannuksia tuo V2 upgreidaus rattaaseen toi;

1) Työntöaisa
Aikaisemmassa Scootissa oli teleskoopposäätöinen asia, mikä on nyt korvattu nappisäädöllä. Tällä on parannettu rattaiden hallittavuutta - etenkin kynnysten ylittäminen on helpottunut huomattavasti, kun painopistettä keulimiselle ei tarvitse hakea niin kauhean korkealta. Aiemmin keulan nostamista joutui toisinaan avittamaan jalalla, mutta näissä keula nousee tsuips vaan! Lisäksi ainakin omaan käteen työntöasennonkin saa nappiaisalla vielä pykälän rennommaksi.

2) Renkaat
Tsaijai, tämäkös meikätyttöä aikoinaan hymyilytti kun kuultiin, että saadaan Scootteihin kunnon renkaat! Nuo pienet peruskennot vaihtuivat isompiin foam-renkaisiin eli tuntuu kuin alla olisivat ilmakumit, mutta pumppaushuolia on nolla. Näillä pääsee huonommallakin kelillä. Jess!

3) Selkänojan säätö
Selkänoja ei ole koskaan näissä rattaissa ollut se mun ultimaattinen feivoritti, koska selkänojaa säätäessä pitää säädellä erillisiä klipsuja. Nyt pelkän täyden makuuasennon ja pystyn istuma-asennon väliin on tullut lisäporras joko pienemmälle muksulle, jolla ei istumishommat ole ihan satasella hanskassa tai sille puoliuniselle nuokkujalle, joka tarvitsisi lepoasennon, mutta ei missään nimessä halua mennä makuulleen. Vaikka noita klipsuja joutuu erikseen säätämäänkin, on säätö kuitenkin huomattavan helppo. Verrattuna esim. vetoketjusäätöisiin selkänojiin voi klipsut laittaa huoletta puoli kerrallaan kiinni. Kiinnitys on jämäkkä ja loksahtaa nätisti kiinni/auki ja selkätuki pysyy hyvin muodossaan, joten vaikka lapsen koko paino olisi selkänojalla, kestää se helposti nostelut ja kiinnittelyt.

4) Kasausmekanismi
Yhden käden kasaus, olipa istuinosa kummin päin tahansa, on säilynyt entisellään, mutta muutos on tullut tuohon kasassa olemiseen; nykyään rattaat pysyvät nipussa kunnes toisin käsketään. Ennen rattaista piti ottaa oikein kunnon ote jos niitä tahtoi nostella kasattuna jonnekin, koska muuten rattaat levähtivät takaisin auki, mutta nyt rattaat pitää erikseen avata kun lähdetään taas liikkeelle. Tämä helpottaa rattaiden pakkailua takakonttiin huomattavasti. Kiva!

Mitäs te tuumitte Scooteista ja niiden uusista kuoseista?

Baby Style 599€

Kuvat Stokke.com